Неужели дождались? Встречайте — новая «Волга GAZ 5000 GL».

00_2

ГАЗ (Горьковский автомобильный завод) подарит вторую или новую, кому как нравится, жизнь легендарной «Волге». Любимица многих поколений соотечественников появится в новом амплуа.
Об этом сообщил председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф, который считает, что им нужен средне размерный конкурентоспособный легковой автомобиль. Как считает Вольф, новая «Волга» будет ассоциироваться с надежным и серьезным производством. По его мнению, современный мир нуждается в автомобилях такого формата, которые будут обеспечивать надежность и безопасность пассажирам.
Новый автомобиль будет отличаться конкурентоспособной ценой, надежностью, великолепным дизайном и высоким качеством. Однако еще неясно, будет ли платформа для «Волги» собственной разработкой или заимствованной.

00_3

На испытаниях в Питере у военного катера развалились китайские двигатели.

00_3

Во время швартовых испытаний на головном противодиверсионном катере проекта 21980 (код «Грачонок») китайские дизельные двигатели сломались при первом же их использовании. Катер построен на АО «Судостроительный завод «Вымпел», с заводским номером 01221 (П-340, «Юнармеец Заполярья»), оборудованный дизельными двигателями китайского производства HND-TBD620V12, которые поставила компания ООО «Морские пропульсивные системы».
27 марта по сообщению антимонопольной службы Петербурга, решение о наложении административного штрафа было принято еще неделю назад. Под штрафные санкции попала компания «Морские пропульсивные системы», которая в июле 2016 года в качестве субподрядчика, поставила оборонному ведомству по гособоронзаказу через судостроительный завод «Вымпел» два китайских двигателя. На испытаниях в сентябре оба дизеля сломались. Из-за поставки некачественной продукции организация обязана теперь выплатить в бюджет 750 тыс. рублей.
Это первый штраф в истории управления УФАС (антимонопольная служба) за поставку некачественной продукции в рамках гособоронзаказа. Как отмечают специалисты, хорошо еще, что двигатели сломались во время тестовых испытаний, а не во время боевого дежурства.

00_2

00_1

Великий Тесла: о важном, о мире, о будущем, о вере, о работе, о предназначении, о войне, о знаниях, о России, о климате, о природе…

Тесла 1

Великие люди.
Никола Тесла (10.07.1856 — 7.01.1943) — изобретатель в области электротехники и радиотехники, инженер, физик.
Получил всемирную известность благодаря вкладу в создание устройств, работающих на электричестве, многофазных систем и электродвигателей, давших возможность совершить так названный 2-й этап промышленной революции.
Также он являлся сторонником существования эфира: известно о его многочисленных опытах и экспериментах, имевших цель показать наличие эфира как особенной формы материи, поддающейся использованию в технике.
Именем Теслы назвали единицу измерения плотности магнитного потока (магнитной индукции), электроавтомобиль и многое другое. Современники считали что Тесла «человек, который изобрел XX век» и «святой заступник» современного электричества.
Никола Тесла: о важном, о мире, о будущем, о вере, о самом себе, о работе, о предназначении, о жизненных планах, об успехе, о профессионалах, о достижениях, о войне, о знаниях, о России, о климате, о природе, о жизни, о дружбе, о выборе, о смысле жизни…

Тесла 2

Тесла 3

Тесла 4

Тесла 5

Тесла 6

Тесла 7

Тесла 8

Тесла 9

Тесла 10

Тесла 11

Тесла 12

Тесла 13

Тесла 14

Тесла 15

Тесла 16

Тесла 17

Тесла 18

Тесла 19

Тесла 20

Тесла 21

Тесла 22

Тесла 23

Тесла 24

Тесла 25

Новые трехсекционные низкопольные трамваи.

00_1

Новый шестиосный низкопольный трамвай «Витязь-М» создан в соответствии с техническим заданием ГУП города Москвы «Мосгортранс». Технологичные решения, реализованные в трамвае, высокий уровень комфорта для пассажиров, делают российскую разработку одним из лучших мировых образцов подвижного состава данного класса.
Широкие двери, вместительный проход обеспечивает комфортное передвижение по салону даже при максимальной заполняемости трамвая. Пассажирам с ограниченными возможностями тоже комфортно — двери оборудованы кнопкой вызова водителя, предусмотрены откидные аппарели, для инвалидной коляски предусмотрена система фиксации.
Максимальная пассажировместимость трамвая «Витязь-М» составляет 265 человек. Трамвай комплектуется современными визуальными и акустическими системами информирования пассажиров, системой безопасности, которая включает в себя видеонаблюдение и спутниковый мониторинг местоположения состава (с использованием систем навигации GPS и ГЛОНАСС).
Трамваи созданы отечественным производителем и представляют собой полностью российский продукт. Их выпуск организован на базе Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ). Поставки трамваев заказчику начались в феврале 2017 года. Цена вагона составляет около 95 млн. рублей, общая стоимость контракта – чуть более 56 млрд. рублей. Изготовитель берет на себя техническое и сервисное обслуживание на протяжении всего расчётного срока их службы — 30 лет.

00_2

00_3

00_4

00_30

00_31

????????????????????????????????????
????????????????????????????????????

«Группа ГАЗ» начала серийное производство новых двигателей ЯМЗ.

00_3

Ярославский завод «Автодизель», входящий в «Группу ГАЗ», начал серийное производство новых среднерядных двигателей для сельхозтехники. Моторы разработаны на базе передового семейства ЯМЗ-530 по техническому заданию аграриев в рамках импортозамещения.
Завод начал серийное производство двигателей ЯМЗ-53435 и ЯМЗ-53625 для оснащения современной сельскохозяйственной техники. Двигатели ЯМЗ-53435 и ЯМЗ-53625 являются базовыми моделями линейки 4 и 6-цилиндровых дизелей ЯМЗ-530, имеющей 12 модификаций в диапазоне мощности 140 — 286 л.с..
Данные модификации предназначены для установки их на зерно и кормоуборочные комбайны. Мотор прошел полный цикл стендовых и полевых испытаний, полностью подтвердил высокие показатели по тягово-динамическим характеристикам, надежности и ресурсу.
Современный, очень экономичный и эффективный ЯМЗ-53435 обеспечивает необходимую производительность техники, маневренность, доступную цену и низкий уровень затрат на эксплуатацию.
ЯМЗ-53625 мощностью 240 л.с., разработан специально по заказу Санкт-Петербургского тракторного завода и является базовым для тракторов «Кировец».
В процессе полевых испытаний, новый ЯМЗ-53625 показал превосходные результаты по экономичности, надежности, эффективности и тягово-динамическим характеристикам, а это дало основание ПТЗ выстраивать перспективную линейку тракторов 3-4 классов с учетом характеристик нового силового агрегата ЯМЗ.

00_4

00_2

«Росэлектроника» вложит в модернизацию саратовского АО «НПП «Контакт» около 2 млрд. рублей.

00

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех направляет на модернизацию ведущего производителя электровакуумного коммутационного оборудования – саратовского АО «НПП «Контакт» почти 2 млрд. рублей. Эти инвестиции предусмотрены в рамках федеральной целевой программы и рассчитаны на период 2016-2019 годов.
В общем объеме инвестиций 1,62 млрд. руб. составят средства федерального бюджета, а 0,18 млрд. руб. – собственные средства предприятия. В 2016 году НПП «Контакт» было уже направлено 30 млн. руб.
В следующие 3 года предприятие будет вложено в техперевооружение по 50 млн. руб. При этом федеральное финансирование начнется в текущем году (1,08 млрд. руб.) и завершится в 2018 году (540 млн. руб.).
Сам проект модернизации мощностей был разработан саратовским АО «НПП «Алмаз», которое является головной организацией структуры холдинга «Росэлектроника» по производству СВЧ-техники в регионах Поволжья.
В данном проекте предусмотрено оснащение производства современным высокоточным оборудованием, созданием испытательного комплекса. В частности, планируется закупить токарные и фрезерные станки с числовым программным управлением (ЧПУ), а также специальные обрабатывающие центры, в том числе импортные. Кроме того, предполагается установить вакуумные и водородные печи, откачные посты, установки лазерной сварки и испытательные климатические комплексы.
Так же для оснащения испытательного комплекса предусмотрена закупка широкого ассортимента измерительных приборов и устройств. Помимо этого, планируется повысить энергоэффективность производства, предусмотрены установка новой модульной котельной и замена освещения на светодиодное.
В настоящее время АО НПП «Контакт» является крупнейшим разработчиком вакуумного коммутационного оборудования, в том числе для силовых подстанций энергосистемы России.

00_3

00_4

«Сельмаш» начал производство новых тракторов «Станислав»

00_3

На заводе «Сельмаш» (г. Сызрань, Самарская обл.) открыто сборочное производство трактора К-704-4Р «Станислав» разработки «Санкт-Петербургского машиностроительного завода» (ПМЗ).
Многофункциональный, современный, сельскохозяйственный трактор К-704-4Р «Станислав» имеет несколько модификаций: «КЛАССИК», «ОПТИМУМ», «КОМБИ».
В числе многочисленных достоинств:
— мосты с повышенным КПД и функцией блокировки межколёсного дифференциала;
— применение новейшей, специально разработанной механической КПП с гидромеханическим переключением передач без разрыва потока мощности;
— как опция, подключение дополнительной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей плавное трогание и позволяющей осуществлять движение трактора при выполнении работ со скоростью в диапазоне от 0 км/ч до 4,6 км/ч.;
— современный обновленный дизайн кабины с каркасом безопасности и увеличенными углами обзора;
— улучшенные гидроузлы, обладающие большим ресурсом и надежностью;
— большой выбор двигателей мощностью от 240 до 400 лошадиных сил;
— усовершенствованная карданная система.

00_2

00_4

Отечественная многоразовая ракета «Корона» запущена в производство.

00_2

Инженеры Государственного ракетного центра имени Макеева в г. Миассе, Челябинской области, разработали и утвердили график по изготовлению многоразовой одноступенчатой ракеты-носителя «Корона». Более подробно об этом будет озвучено в ходе академических чтений по космонавтике в Москве.
В анонсе ГРЦ имени Макеева сообщается, что в рамках технико-экономических исследований создан «эффективный график разработки» ракеты, а также проанализированы условия ее создания и дальнейшие перспективы эксплуатации. Еще отмечается, что основным материалом «Короны» станет углепластик. Жидкостная ракета с двигателями на кислороде и водороде сможет выводить в космос до семи тонн полезных грузов, а так же до 12 тонн при использовании варианта «специальной схемы выведения на низкие околоземные орбиты». В это время, подготовка новой ракеты к пуску сократится до суток, за счет использования упрощенных стартовых комплексов.
Как заявляют разработчики, «Корону» можно будет использовать как в интересах пилотируемой космонавтики при строительстве модульных орбитальных станций, так и для доставки грузов к ним или к МКС. Разработка «Короны» ГРЦ ранее была приостановлена в 2012 году из-за нехватки финансирования, а теперь возобновлена.

00_3

Mercedes построит свой завод в Подмосковье в 2018 году.

00_

Как заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, строительство завода по производству автомобилей Mercedes в Подмосковье одобрено межведомственной комиссией, а с 1 января 2018 года компания приступит к строительству.
Daimler вложит в данное строительство 300 млн евро. «На сегодняшний момент все согласования, в том числе формальные, связанные с предоставлением площадок и технических условий, реализованы», — заявил Мантуров, однако добавил, что производство самих автомобилей должно начаться примерно через 3 года.
Проект концерна Daimler по производству автомобилей в Подмосковье был одобрен Минпромторгом еще в июне прошлого года, а позднее согласие дало и правительство Подмосковья. Ранее так же, среди вероятных площадок для этого проекта рассматривались такие города как Санкт-Петербург, Казань и Свердловская область.

00_1

Идёт модернизация производства на «Курганхиммаше».

На данный момент введен в эксплуатацию 2 тяжелый участок для изготовления оборудования массой до 180 т. Здесь установлены портальные установки для автоматической сварки кольцевых швов, оснащенные сварочными автоматами, также роликоопорами на рельсовых тележках грузоподъемностью до 180 т. и более.

0_2_

нгнж